Įpurškimo slėgio diapazonas siekia net 10 000–20 000 PSI (PSI yra svarai kvadratiniame colyje, maždaug 6,89476 kPa), užtikrinant puikų kuro purškimą.
Kuro siurblio išėjimo slėgis neviršija 300 PSI.
Visi purkštukai turi vieną degalų tiekimo liniją, neleidžiančią varikliui užgesti, net jei į degalų sistemą patenka šiek tiek oro.
Kuro siurbliui nereikia reguliuoti laiko; kuro srautą valdo siurblys ir purkštukai, išlaikant stabilią variklio galią neprarandant galios.
Maždaug 80% degalų sunaudojama purkštukų aušinimui prieš grįžtant į degalų baką, taip užtikrinant puikų purkštuko aušinimą.
Jis siūlo gerą universalumą; šiek tiek pakoregavus tą patį pagrindinį siurblį ir purkštukus, jį galima naudoti su skirtingais variklių modeliais, esant įvairiems galios ir greičio svyravimams.
